Posted on December 11, 2019 by SpectreR42 Итак, вот он, герой нашей последней главы. Король среди М3 и, пожалуй, самый знаменитый из всех “тридцаток” – его Величество Sport Evolution! Среди всех трёх “эмок” Бомбибома этот аппарат выделяется. Серебристый №21 какой-то излишне простенький, серенький; красный американский №2 ни рыба, ни мясо, ещё и ракурс какой-то не такой, а вот №5 чертовски крут. Ярко красный, присевший на левую сторону, мчащийся на пределе… Не могу сказать, что именно этот М3 котировался выше остальных, но в моём рейтинге он был самым ценным...

Компания BMW выпускала свои «эмки» в формате универсала весьма ограниченно. Такие были только у 5 серии в кузовах Е34 и Е61. Третьей подобной моделью стал вышедший на этой неделе BMW M3 Touring. Еще до дебюта модель установила рекорд, став самым быстрым «сараем» Нюрбургринга. Ее результат – 7 минут и 35,06 секунды. Предыдущее достижение принадлежало Mercedes-AMG E 63 S и было на десять секунд хуже. Никакого разнообразия версий у Туринга не будет: «турбошестерка» 3.0 отдачей 510 сил и 650 Нм, 8-ступенчатый автомат и полный привод...