Часть 1 Эргономически M1 был сделан с типичным немецким вниманием к деталям, хорошей обзорностью с места водителя и беспрепятственной возможностью чтения приборного инструментария. Стандартное оснащение включало кондиционер, электрические стеклоподъемники и зеркала, оригинальное трёхспицевое рулевое колесо BMW Motorsport с кожаной оплёткой, подогрев заднего стекла и музыкальную систему Becker, но сиденья были нерегулируемые и производилась только конфигурацию с левым рулем. В отличие от идеологического...

В наше время, насквозь пропитанное коммерцией и маркетингом, компания BMW придает спортивные черты даже совершенно чуждым спорту автомобилям и лепит легендарные шильдики "M" на все подряд, что несколько обесценивает десятилетия труда инженеров спортивного подразделения BMW M GmbH (M - не что иное, как Motorsport). А на заре деятельности подразделения BMW Motorsport ставка делалась на очень серьезный суперкар M1, который должен был вывести BMW на новый уровень, установив высочайшие стандарты для суперкаров...