Да, BMW X1, действительно подвинул с трона лидера продаж 3-ю серию! Только с 2009 года он разошелся в количестве почти двух миллионов штук по всему миру. И это мы еще не посчитали китайскую версию с удлиненной базой, а то и до трех миллионов было бы не далеко. Что тут попишешь: все резко захотели кроссоверы, и притом компактные и относительно недорогие (насколько вообще могут быть недорогими баварские авто). Этой осенью стартует третье поколение модели, как обычно, подросшее, круче оснащенное, интуитивнее управляемое и изначально электрифицированное...

BMW M8 получила всю начинку от BMW M5 (мотор 4.4 на 625 л. С.). Интерьер такой же, как и на BMW M5. В этой машине, кроме изумительной внешки нет ничего. Нет той самой изюминки, которая бы привлекла к покупке этого автомобиля...