Когда я покупал BMW 430i G22 2020 года из Кореи, я точно знал, чего хочу: задний привод, классический силуэт купе, узнаваемая "четвёрка" с характером, турбомотор на 2 литра и максимум удовольствия за рулём. Честно говоря, я был в восторге от автомобиля — и остаюсь им по сей день. Но на днях я наконец-то проехался на новом BMW 430i 2024 года, который прошёл рестайлинг. После этого захотелось сравнить и поделиться мыслями: что поменялось, где реально лучше, а где старый добрый 430i всё ещё даёт жару...