BMW X5 были и остаются объектом вожделения в любом поколении. Кто-то до сих пор хочет себе Е53 как первый и последний "настоящий" Х5. Но с тех пор, как он выпускался, прошло много времени, утекло не меньше воды, и сегодня актуальным является уже четвертое поколение "Икса" в кузове G05. В 3-4-летнем возрасте, будучи немного б/у, но не растеряв лоска, машины стали куда более доступными в плане цены, чем новые. Да и новую пойди купи. Мы взяли на тест подержанный BMW X5 m50d – и впечатлились. Немецкий...

Сегодня мы постараемся быть максимально объективным. Потому что, похоже, это не просто очередной Х5, это совсем другой ИКС, совсем другой БМВ. Во время тест-драйва мы будем проникаться и разочаровываться новым ИКСом, хвалить его и ругать, проверим врут ли немцы про разгон и динамику, узнаем подойдет ли он для большой семьи и на сколько безопасно работает автопилот...