BMW представила новый электрический iX4. Немцы взяли технологии Neue Klasse, добавили купеобразный кузов, батарею больше 100 кВт·ч и получили кроссовер, которому обещают до 689 км без розетки по предварительной американской оценке. А в Европе заявляют даже до 828 км. Машина одна, физика одна, а цифры разные. Разберёмся, откуда берётся эта разница и что инженеры сделали ради дальности. iX4 построен на платформе Neue Klasse, общей с новым iX3. Но у него более покатая крыша, купеобразный силуэт и коэффициент аэродинамического сопротивления Cx 0,23...