Надо признаться - с выпуском нового X1 баварцы подзадержались (видимо всем составом придумывали брови для семерки). При взгляде на салон автомобиля уходящего поколения F48, кажется, что это какая-то BMW 5-7-летней давности. Старые дизайны рулей (включая М-руль), формы салона - все отсылало нас к прошлому. Видимо поэтому, новый X1 пропустил кузов с индексом G и обрел индекс U11! Пока в гамме BMW это второй автомобиль с индексом U - первым был компактвэн 2-series Active Tourer. И именно с "большой...

По форме: звенья - горбушки конечники - палец Дизайн, который в первую очередь ассоциируется со скоростью. Элегантный минимализм с сапфировым акцентом создаёт лаконичный образ, при этом сохраняя свою уверенную эффектность. И конечно, не можем пропустить яркую гравировку...