Каждый, кто хоть раз шёл на опережение или на обгон грузовика, наверняка обращал внимание, что выхлоп у них почему-то слева сбоку. И это создаёт определённые трудности особенно зимой, когда вы пытаетесь объехать едущий впереди самосвал или фуру, а у неё с левой стороны идёт такой дымище, что вообще ничего не видно. Давайте разберёмся, почему у большинства грузовиков выхлоп именно сбоку слева, а не сзади, как у автобусов? Итак, начнём с того, что у современных иностранных грузовиков с дизельными двигателями выхлопные трубы обычно выводятся вверх...

О многих неисправностях в работе двигателя можно легко узнать по цвету дыма из выхлопной трубы машины. Не беда, если это обычный пар в холодное время года по утрам при прогреве, такое бывает даже у полностью исправных авто. Но вот густой, едкий или цветной (синий, черный, белый или все вперемешку) дым из выхлопной системы - явный повод задуматься, что с двигателем что-то не так. И если с сизым дымом все понятно, тут и диагностика не нужна - движок явно расходует масло. То с черным дымом, который вылетает из трубы, как у старенького 30-ти летнего КамАЗа, все не так однозначно...