Доброго времени суток читатель, сегодня во 2 части расскажу о остальных двигателях BMW X6 F16 В эту статью постараюсь написать о двух двигателях. А конкретно: 1. 3.0 л, 249 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD)2993 N57D30L 2. 3.0 л, 313 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD)2993 N57D30TOP Начнём с N57D30L (3.0 л, 249 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD)) Проблемы: 1. Вихревые заслонки. В отличие от М серии, здесь они не могут улететь в двигатель, но они могут безумно закоксоваться, что перестанут двигаться, вследствие чего автомобиль начнет неровно работать и выдавать ошибки...

Кузов Кузов Х6 многокомпонентный — часть кузовных деталей (например, капот) сделаны из алюминия, а передние крылья пластиковые. Окрашен купе-кроссовер очень качественно и коррозии не подвержен — кузовные дефекты обычно свидетельствуют об аварийном прошлом автомобиля. Заметные дефекты покрытия могут возникнуть только после 8–10 лет эксплуатации. Салон При создании интерьера X6 использовались лучшие материалы BMW — натуральная кожа, шпон, алюминий. Благодаря этому износ салона обычно малозаметен до 200 тыс...