Автомобиль BMW X5 в кузове Е53 приехал в сервис с задачей по замене нескольких элементов подвески. БМВ имел пробег в 210 000 км, год выпуска – 2005, мотор установлен M54. Что же беспокоило владельца? Во-первых, стук. Во-вторых, при проезде кочек, ям и прочих неровностей остро стали чувствоваться толчки и удары по ходовой части. Так как владелец за рулем не первый год и разбирается в машинах, то он сразу привез БМВ в сервис уже с предполагаемым диагнозом. Машину наш диагност осмотрел и подтвердил, что вышли из строя и под замену: - сайлентблоки, - шаровое соединение...

В Автоцентр ПИК на ремонт приехал  автомобиль BMW X5 2012 года выпуска с пробегом 180 000 км в кузове Е70 с жалобой на неработающий стояночный тормоз. Мы приступили к визуальному осмотру и компьютерной диагностике  автомобиля. В результате выявили, что не работает сам блок стояночного тормоза. Также была необходимость провести замену колодок и дисков стояночного тормоза, так как в связи с временным фактором, они уже пришли в негодность. Согласовав работу с хозяином, мы приступили к ремонту стояночного тормоза БМВ и замене колодок и дисков...