Третье поколение паркетника BMW X5 под индексом F15 выпускали около пяти лет — с 2013 по 2018 год. Для российского рынка его собирали на мощностях «Автотора» в Калининграде с 2014-го. Говорят, промежуточный рестайлинг модели не понадобился, так как она получилась весьма удачной. За ранние экземпляры кроссовера с пробегом 150 000−250 000 км и более сегодня просят от 2,5−2,6 млн рублей. То есть примерно, как за новую Lada Aura в начальной комплектации. Стоимость самых свежих авто может переваливать за 7 млн рублей...

BMW X5 F15 смело можно отнести к культовым. Стильный дизайн, комфорт, динамика и роскошь – все при нем. Но почему 5-летние машины с минимальным пробегом на «вторичке» стоят в три раза дешевле, чем новые? Сейчас расскажу более подробно...