BMW X5 30DM — динамичный автомобиль с турбированным двигателем и 235 лошадиными силами под капотом, уверенно покоряющий дороги и сердца автолюбителей. Однако от проблем не застрахован даже этот высокотехнологичный кроссовер. В салон PowerChip обратился владелец машины данной модели с жалобами на ошибки, высветившиеся на приборной панели. Кроме того, он сообщил, что любимое авто стало терять мощность. Мастера провели полную диагностику машины и установили, что удаление сажевого фильтра BMW X5 30DM с последующим программным отключением поможет решить указанные проблемы...

Автомобиль, дешевый в эксплуатации? Еще недавно большинство водителей ответили бы: с дизельным двигателем. Сегодня считающих так все меньше. И ничего удивительного. Из-за различных правил, конструкции таких авто сильно изменились и могут генерировать огромные расходы – особенно для следующих владельцев. Начало 90-х годов это всплеск заинтересованности легковыми автомобилями с дизельными двигателями. Появление турбированных агрегатов с неизвестной ранее культурой работы и параметрами, которые еще...

Сажевый фильтр дизельного двигателя (Diesel Particulate Filter, DPF), лучше всего описать как «мину замедленного действия», в большинстве современных дизелей. И подобно проблемам с клапаном рециркуляции выхлопных газов (EGR), сажевый фильтр может забиться в условиях городского вождения, так как двигатель не успевает разогреваться до высоких температур, и выжигать остатки сажи. Поэтому, он может стать головной болью, когда происходит, что-то не так. Ведь его ремонт или замена, являются достаточно...

БМВ Х5 на пробеге 50000 км провели чистку от сажи и отложений впускной коллектор и входные каналы / окна головки блока. Привычная ситуация для этого двигателя (N57 дизель), закоксовывается система впуска,...