Замена масла в автомобиле — это основа его долгого благополучия и уверенность в том, что ваш железный товарищ не подведет вас в самый ответственный момент. Однако существует много мнений и теорий о том, когда стоит его менять, конечно, не учитывая регламент сервисного обслуживания, которые разрабатывались специально под каждый автомобиль. Компания BMW обычно прописывает 10.000 км для дизельных моделей и 15.000 км для бензиновых. Однако необходимо помнить, что при использовании автомобиля в сложных...

Водителей можно условно разделить на две группы: первым всё равно: когда, что и как нужно менять, их девиз – не мешай машине работать, как сломается, она сама попросит ремонта; вторые наоборот, будут менять расходники исходя из их состояния, а не по условному числу километров, будут регулярно проверять углы установки колес, давления в шинах, уровень масла и так далее. Кто из них прав? Делитесь своим мнением в комментариях, а сейчас про масло в двигателе и регламент его замены. Сейчас большинство производителей перешли на интервал ТО – “через 15 000 км”...