Наш контрольный автомобиль БМВ Х3 c дизельным двух литровым турбомотором прошёл техническое обслуживание по смене моторного синтетического масла ТОТЕК HR 5W40 пробег на масле составил 21755 км. замену произвели с последующей двойной промывкой Промывочным маслом ТОТЕК для ДВС. Залито в двигатель было масло ТОТЕК HR-SE BMW Service 5W40, специальное масло для горячих моторов БМВ в содружестве с известным блогером Сергеем Смирновым. Для выполнения этих работ Мы воспользовались услугами СТО Bimmer Motors, где нам разрешили провести видео съёмку. Отметим чёткую и заинтересованную работу персонала СТО. При обзвоне - многие СТО отказали в проведении видеосъёмок - удивительна такая "секретность" и не публичность!? После смены моторного масла приступили к обслуживанию АКПП. Методом частичной замены трансмиссионного масла ТОТЕК Автомат, отработавшего 56282 км. заправили в АКПП «Промывочное масло ТОТЕК для АКПП» это единственное в Мире промывочное масло для АКПП на котором можно проехать до 6000 км., что представляет значительное удобство для клиента. Вместе с «Промывочным маслом ТОТЕК для АКПП» в коробку заправили антифрикционный препарат «ТОТЕК Астра Робот Т-1000М», единственный в Мире препарат способный коагулировать мелкую металлическую пыль, которая является продуктом естественного износа в коробке и это она вредит работе гидроблока это из-за неё появляются толчки при переключении АКПП. Слитые моторные и трансмиссионные масла отправятся в лабораторию для анализа их состояния. О результатах анализов сообщим.
Кузов Качество лакокрасочного покрытия и коррозионная стойкость у BMW серии Е83 высокие — с кузовом обычно не возникает никаких проблем, если он не побывал в серьёзной аварии. Заметные дефекты покрытия могут возникнуть только после 8–10 лет эксплуатации. Покрытие рейлингов на крыше вспучивается по стыку деталей и облезает. Уплотнители дверей на машинах стирают краску на порогах. Часто течёт насос фароомывателей. Ненадёжен и может заедать механизм открытия люка. При рестайлинге изменились бамперы и оптика...