На скорости 60–120 км/ч из-под задней части BMW нарастает ровный гул или вой — как будто рядом летит самолёт. Стоит сбросить газ — тон меняется, добавляешь тягу — снова гудит по-другому. На малой скорости и на месте тишина. Это классический сценарий износа заднего редуктора (главной передачи и дифференциала). Звук легко спутать с подшипником ступицы или резиной, а иногда пугают «мостом под замену целиком». Разберём, как отличить гул редуктора по режиму, как его проверяют и что реально требует ремонта...