Привет всем, уважаемые читатели. Марка БМВ всегда пользовалась в России популярностью. Наверное, это как-то связано исторически. С другой стороны, баварский производитель не нуждается в особом представлении и известен всему миру без дополнительной рекламы. В его модельном ряду есть особо узнаваемые седаны 5- и 7-Серии, а также кроссоверы Х5 и Х6. И они являются мечтой для многих. Но наш подписчик решил попробовать самый младший «икс» - Х1. Свой выбор он аргументировал компромиссом между репутацией бренда и надежностью...

Сегмент компактных кроссоверов переполнен, но если хочется премиального шильдика BMW, а X5 или даже X3 пока не по карману — стоит присмотреться к новому X1. Этот «малыш» не так прост, как кажется: он сочетает в себе фирменный баварский характер, комфорт, технологии и отличную динамику. Третье поколение X1 построено на платформе UKL2 — переднеприводной архитектуре, знакомой по Mini Countryman. Но это не минус: повадки у машины по-настоящему BMW-шные. Подвеска настроена точно — без валкости, с хорошей энергоёмкостью и выверенным комфортом, особенно по разбитым дорогам...