Автор: Степан Берестов WWW.IN-MOTO.RU Если вы с нетерпением ждали выхода BMW R 1300 GS 2024 модельного года, то у нас для вас хорошие новости, ибо его наконец-то явили миру. Мотор — далеко не единственное, что ново в этом мотоцикле, поскольку баварцы в этот раз практически с нуля переработали всю концепцию своего флагманского турэндуро. Двигатель BMW R 1300 GS 2024 оснащен оппозитным воздушным мотором ShiftCam объемом 1300 куб.см с жидкостным охлаждением ГБЦ и изменяемыми фазами газораспределением...

Всё лето интернет бурлил, переваривая шпионские снимки нового поколения флагмана внедорожной линейки GS. И если инфа про объём и мощность фирменного баварского боксера была известна, то конструкция рамы и подвески было под завесой тайны до самой премьеры. И так, что нового. Мотор вырос до 1300 "кубиков" и стал выдавать 145л.с. на 7750об/мин и 148Н.м при 6500об/мин. Но, по сути, это всё тот же двухцилиндровый четырехтактный оппозитный двигатель воздушно- жидкостного охлаждения с двумя верхними распределительными валами с цепным приводом BMW ShiftCam пятилетней давности...