По каким признакам можно определить, что ЕГР забита? По нашим наблюдениям может появиться: - плохая тяга двигателя, - неравномерная работа на холостом ходу, - понижение или потеря мощности, - утечка наддува турбин. Интересно: Когда топливо сгорает, оно летит в выхлопную трубу, но часть его через систему ЕГР возвращается в камеру сгорания. И там она отправляется на повторное горение. ЕГР БМВ Ф30 ЕГР – это система возврата отработанных газов обратно в камеру сгорания. В дизельных автомобилях не все сгорает топливо, и для того, чтобы выхлоп был экологичный и придумали систему ЕГР...

На бмв-клубе регулярно появляются вопросы на эту тему и, казалось бы, тема давно разжевана и ответ известен. Но получить четкий и лаконичный ответ все равно не просто. А все потому, что завсегдатаи, носители знаний обычно отвечают так: "тема давно разжевана/пользуйся поиском" (что ведет вас примерно к таким же темам с отсылкой к поиску) или так: "цепь, блок, мотор г..." (что цепь, что блок?!). В общем, тема как мне кажется, раскрыта не полностью и потому резюмирую на правах бывшего владельца автомобиля именно с таким мотором, который к тому же несколько лет из интереса следил за коллегами по цеху на драйв2 и бмв-клубе...