Когда BMW в 2015 году пересадила X1 с заднего привода на передний, фанаты марки устроили форменный переполох. «Это не BMW», «предали традиции», «куда смотрит Мюнхен». Прошло несколько лет — и X1 стал одним из самых продаваемых кроссоверов в своём классе. В 2019-м машину обновили, причём без революций. Просто убрали то, что раздражало, и добавили то, чего не хватало. Получился рабочий, внятный автомобиль с правильной логикой. Разберёмся, что это такое на самом деле. Снаружи — сразу видно. Решётка радиатора выросла, «ноздри» стали крупнее и агрессивнее, как у старших братьев...