Всем доброго дня!😊 Хочу рассказать интересную историю использования одноширокой и разноширокой резины на своём бумере. В прошлом году я приобрёл одноширокие колёса 343 стиля с параметрами резины 245/40/19 и проездил без проблем на них весь прошлый летний сезон и 2,5 мес в этом, накатав в общей сложности около 20к км. После продажи этих колёс я пересел на разноширокий комплект 437 стиля с параметрами резины 245/40/19 и 275/35/19. Как только получил аванс, сразу отправился за новыми колёсами. По взаимозаменяемым параметрам мне все подсказали, что не заставило меня ни в чем сомневаться...

Кузов Качество лакокрасочного покрытия и коррозионная стойкость кузова хорошие — с этим у автомобиля обычно не возникает проблем, если он не побывал в серьёзной аварии. Заметные дефекты лакокрасочного покрытия обычно возникают только после 8–10 лет эксплуатации, в первую очередь уязвимы пороги и задние арки. Через 120–150 тыс. км механизм привода люка часто изнашивается и клинит из-за перекоса. В механизме стеклоочистителей через 150–180 тыс. км может износиться редуктор. При рестайлинге существенно изменилась внешность: «семёрке» поменяли фары, бамперы, решётку радиатора, крышку багажника...