Кузов Качество лакокрасочного покрытия и коррозионная стойкость кузова хорошие — с этим у автомобиля обычно не возникает проблем, если он не побывал в серьёзной аварии. Заметные дефекты лакокрасочного покрытия обычно возникают только после 8–10 лет эксплуатации, в первую очередь уязвимы пороги и задние арки. Через 120–150 тыс. км механизм привода люка часто изнашивается и клинит из-за перекоса. В механизме стеклоочистителей через 150–180 тыс. км может износиться редуктор. При рестайлинге существенно изменилась внешность: «семёрке» поменяли фары, бамперы, решётку радиатора, крышку багажника...

Не так давно мы рассказывали о том, как маркировали автомобили в СССР. Некоторые европейские автопроизводители тоже имели свои стандарты маркировки автомобилей. Например, раньше, взглянув на маркировку модели BMW, можно было легко сказать к какой серии она принадлежит и какой мотор в ней стоит. Первая цифра в трёхзначном числе указывала на принадлежность к серии, а следующие две - объём двигателя. Буква i после числа означала, что двигатель бензиновый, d - дизельный. На последних моделях это уже не работает...