Добрый времени суток, друзья! сегодня хотим вам показать нашу работу по замене сайлентблоков и сальников заднего редуктора, проведенную над автомобилем BMW X5 в кузове E70. Данный автомобиль является постоянным клиентом в AutoGuru Service, предыдущие работы по данному автомобилю вы можете посмотреть Тут. При очередной плановой диагностике автомобиля были выявлены следующие неисправности: течь сальников приводов заднего редуктора с обеих сторон, а также небольшие надрывы сайлентблоков крепления самого редуктора к заднему подрамнику...

В общем какая ситуация вышла. Заказал кучу сайлентблоков нет износа. А про подрамник забыл тогда. Хотя можно было всё разом(. Ну чтобы не ждать и не платить снова за доставку-купил задние сайлентблоки переднего подрамника Metaco 4530001 по 700 рублей за штуку. Почему только задние? Да потому что на Драйве обычно пишут, что передние не умирают. Передние и не посмотреть особо при диагностике. А когда сняли подрамник-оказалось что и передние сайлентблоки нужно менять...