Все современные ДВС оборудованы термостатом, который является его неотъемлемой частью. Именно этот небольшой узел чутко реагирует на температуру охлаждающей жидкости, что позволяет распределять ее потоки с оптимальным балансом для системы. Но случаются такие моменты, когда двигатель начинает перегреваться, либо, наоборот, слишком долго набирает свою рабочую температуру или совсем до нее не дотягивает. При возникновении таких моментов, первым делом надо проверить термостат, чтобы исключить его неисправность (чаще обычного, именно термостат является виновником плохой работы двигателя)...

Холодный термостат БМВN46, N54, N62, N63, N73, N74 Здравствуйте Уважаемые владельцы BMW. Уже много набралось тем о проблемах и недоработках самого распространённого битурбированного V-образного бензинового двигателя BMW N63 и S63 и их модификаций. Здесь я расскажу о наиболее главной и важной проблеме этих современных двигателях и о её решении. Речь пойдёт о температуре, а главное об очень высокой рабочей температуре этих двигателей. Не для кого не секрет, ПОЧЕМУ?выгодно производить...