На бмв-клубе регулярно появляются вопросы на эту тему и, казалось бы, тема давно разжевана и ответ известен. Но получить четкий и лаконичный ответ все равно не просто. А все потому, что завсегдатаи, носители знаний обычно отвечают так: "тема давно разжевана/пользуйся поиском" (что ведет вас примерно к таким же темам с отсылкой к поиску) или так: "цепь, блок, мотор г..." (что цепь, что блок?!). В общем, тема как мне кажется, раскрыта не полностью и потому резюмирую на правах бывшего владельца автомобиля именно с таким мотором, который к тому же несколько лет из интереса следил за коллегами по цеху на драйв2 и бмв-клубе...

В наш Автоцентр прибыл на ремонт автомобиль BMW X6. Причина обращения – ошибка по приводу и отсутствие наддува. Наддув - это повышение давления воздуха в двигателе, что ведет к увеличению крутящего момента и более динамичной езде. При его отсутствии двигатель работает не в полную мощность. Провели компьютерную диагностику и визуальный осмотр автомобиля. В результате выявили неисправность турбины: она не дует. Было принято решение провести ремонт турбины БМВ Х6. Что приводит к ремонту турбины БМВ...