Иногда мне нравится поковыряться в машине, особенно это ощущения, когда стоимость ремонта приближена к нулевой отметке, а качество сервиса на порядок выше чем в автосервисе. Самый большой расходник в этом случае это потраченное время, но оно окупается тем, что уделяешь внимание разным мелочам и параллельно проводишь диагностику различных узлов автомобиля. Рулевая рейка наконец-то потекла Какая ирония, что вместе с заменой бачка ГУР от УАЗ с фильтром, одновременно начало пропадать это самое масло...

Задняя подвеска BMW E39 — это целая система рычагов, втулок и креплений, обеспечивающая эталонную управляемость и комфорт. Но с возрастом даже эта надёжная конструкция требует внимания. Одна из самых частых проблем — износ сайлентблоков. Их разрушение вызывает стуки, "рысканье" на дороге, ускоренный износ шин и даже нестабильность на скорости. В этой статье вы получите пошаговую инструкцию по замене сайлентблоков задней подвески E39, список инструментов и нюансов, о которых должен знать каждый владелец...