Продолжаем свапать мотор. Хватало бы мне времени писать посты, но я постараюсь, просто потому что сам нигде не нашел исчерпывающей информации описывающей все нюансы такого свапа. Читал я основные какие-то моменты, отличие моторов, короче общедоступной и так известной почти всем информации хватает, а вот реальные подробные проекты по свапу я не нашел. Зато иногда на форумах люди признавались, что у них свап, да только не нормальный свап, а колхоз дикий, когда накинули на старую проводку новый мотор...

Холодный термостат BMW M52TU / M54. Подборка информации для проектирования альтернативной системы охлаждения. Если попали сюда ваши фото, то весьма благодарен вам за них! Итак имеем термостат фирмы Mahle на движке M52TU, который пришел мне нового образца, т.е уже не переделываемый. Я уже и забыл почему именно его нельзя переделать. Термос заявлен на 97°C, хотя в каталогах например Wahler я видео цифру в 105°C. При попытках его разобрать и собрать обратно без переделки я случайно получил холодный термостат на 80°C...