Многим приходилось сталкиваться с заменой пыльника на шрусе. Всё как обычно , снимаем его разбираем, вымываем старую смазку, дефектуем и приходит очередь сборки НО! бывает так ,что разбирая не запоминаешь как стояли зап — части а точнее сепаратор и внутренняя обойма . Легче всего определить как и какой стороной стояли части по зеркальному следу на частях шарнира и соответственно (взаимного расположения при их работе) если узел изначально был собран правильно . Рассмотрим этот вариант. На первом и втором фото следы трения (зеркало) верхней части сепаратора о корпус шарнира...

Пора бы уже развеять миф о норме жора масла у бмв -1 литр на 1000 км. Моторы М54 сильно теплонагружены и естественный угар масла тоже присутствует, поэтому выбирайте масло только по допускам производителя . Существенно можно убрать масложор заменой прокладки стакана масленого фильтра . На картинке показаны болты вот так это смотрится на снятом стакане . Еще одна проблема забитые трубки Клапана рециркуляции картерных газов , да и сам клапан частенько выходит из строя , поэтому лучше менять все сразу...