Всего 5 лет назад BMW E39 с пробегом можно было купить за 500–700 тыс. рублей. Сегодня за тот же автомобиль в хорошем состоянии просят 1.5–2 млн, а редкие модификации E34 уходят за 3 млн и выше. Почему машины, которые должны дешеветь, превратились в «железный биткоин»? Вот что скрывает рынок. 1. Культ классики: когда ностальгия дороже технологий - E39 как последняя «настоящая BMW». Среди поклонников марки укрепилось мнение, что после E39 (выпуск прекращен в 2004 году) бренд изменил философию: вместо «водительских» авто начал делать «компьютеры на колесах»...