Ходовая часть BMW 3 E36 Подвеска у 36-й BMW — «легендарная», так как много легенд о ней ходит в народе. Основные две — классно едет и ненадежная. Первая правда, вторая в зависимости от обстоятельств, а именно: от качества установленных запасных частей, от «ездуна», от ухоженности (точнее своевременности замены элементов подвески). Передняя подвеска — это однорычажный McPherson, на рычаге установлены две шаровые опоры, которые меняются отдельно, что существенно удешевляет ремонт (рычаг LEMFÖRDER стоит около 150$, а две шаровые обойдутся в 60$)...

Когда то давно 4 года назад я менял задние бумеранги. Многое тогда не написал про них, но на самом деле они вызвали много проблем. Хотелось бы провести небольшое расследование и тут нужно понимать, что и сам лопух. А было это так, в прошлой записи просто написал что мастер мне поменял плавающие сайленты фирмы Lemforder и задние кривые рычаги (бумеранги) фирмы TRW и казалось бы все нормально, но нет… Ошибка №1 В тот раз я менял рычаги у мастера. Хотя все остальные ремонты 99% всех работ я производил своими руками...