BMW E36 — это уже не просто «тачка на каждый день», а полноценная младшая классика. Она давно вышла из статуса “просто старая тройка” и всё больше ценится за свою харизму, рулёжку и олдскульную механику. Но за годы своего существования большинство E36 уже успели побывать и в стритрейсинге, и в столбах, и на вторичке по 5 кругов. Так что найти живой экземпляр — задача не из простых. Сейчас расскажу, на что смотреть при покупке, какие у неё слабые места и как правильно ухаживать, чтобы машина радовала, а не выносила мозг...

Когда то давно, у меня была БМВ Е36. И я решил ее подварить. В одном фото я вам рассказываю, как я получал от нее удовольствие по полной. А вот небольшое видео как жена пытается дрифтовать: Но все старые автомобили нуждаются в кузовном ремонте, как не крути. Ну и при моей езде это тоже понадобилось. После того как я утонул в луже, решил снять ковролин и просушить проводку, ибо залило пол. И нашел вот такую неприятность. Тут еще немного дыр. Другая сторона переднего полика в ногах пассажира. И полик водительский...