Как я уже писал ранее, вариаций кузовов е36 было достаточно, сегодня хочется остановиться именно на кузове compact. Почему его недолюбливают, что в нем особенного, какие эмоции вам даст этот автомобиль? Я (автор) высказываю лишь своё собственное мнение, тем самым не хочу никого обидеть. В этой статье я не буду подробно расписывать вариации двигателей, которые устанавливались в кузова компакт, а лишь расскажу почему по моему мнению у компакта есть «право на жизнь». Е36 в кузове Compact - трёхдверный хэтчбек создавался для того, чтобы занять нишу “Golf class” и составить конкуренцию VW Golf...

Ходовая часть BMW 3 E36 Подвеска у 36-й BMW — «легендарная», так как много легенд о ней ходит в народе. Основные две — классно едет и ненадежная. Первая правда, вторая в зависимости от обстоятельств, а именно: от качества установленных запасных частей, от «ездуна», от ухоженности (точнее своевременности замены элементов подвески). Передняя подвеска — это однорычажный McPherson, на рычаге установлены две шаровые опоры, которые меняются отдельно, что существенно удешевляет ремонт (рычаг LEMFÖRDER стоит около 150$, а две шаровые обойдутся в 60$)...