BMW М5 в кузове купе/кабриолет с индексом E35 BMW рассекретили открытую версию "заряженного" седана M5, которая была построена 34 года назад, но так и не была запущена в производство. Автомобиль был представлен в Нюрбургринге в рамках мероприятия, посвященного 25-летней годовщине модели M5, сообщает британское издание Autocar. Руководство компании BMW приняло решение не выпускать открытую версию модели M5 за неделю до официальной премьеры автомобиля на моторшоу во Женеве, где должен был начаться прием заказов на эту модель. В BMW посчитали, что подобный кабриолет вызовет повышенный спрос на обычную пятерку без крыши, появление которой на рынке могло бы повредить продажам открытой 3-Series. Кабриолет BMW M5 (Е35) образца 1989 года оснащался 3,5-литровой шестеркой мощностью 315 лошадиных сил и пятиступенчатой механической коробкой передач. С нуля до 96 километров в час такой автомобиль мог разогнаться за 6,3 секунды, а его максимальная скорость была ограничена электроникой на отметке 250 километров в час.

«BMW X5 Модели E53 с 1999 по 2005 года выпуска» В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей BMW Х5 модели Е53, оборудованных бензиновыми рядным 6-цилиндровым М54В30 (04.2000-2006), V-образными 8-цилиндровыми М62В44 (09.1999-09.2003); М62В46 (09.2002-09.2003); N62B44 (09.2003-09.2006); N62B48 (04.2004-09.2006) двигателями и рядными 6-цилиндровыми дизельными двигателями M57D30 (04.2003-09.2003) и M57D30TU (09.2003-09.2006). Издание содержит сведения по ремонту и регулировке элементов системы управления бензиновыми и дизельными двигателями, инструкции по проведению самодиагностики, рекомендации по регулировке и ремонту механических и автоматической коробок переключения передач (включая самонастраивающуюся систему управления автоматической коробкой передач (AGS)), элементов тормозной системы, системы автоматического контроля устойчивости с регулятором тяги (ASC+T), системы динамического контроля устойчивости (DSC), рулевого управления и подвески. Представлены электросхемы для различных вариантов комплектаций. Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости. Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских. Это и многое другое вы найдете в книге BMW X5 Модели E53 с 1999 по 2005 года выпуска. Напишите свою рецензию о книге «BMW X5 Модели E53 с 1999 по 2005 года выпуска» http://izbe.ru/book/144073-bmw-x5-modeli-e53-s-1999-po-2005-goda-vypuska/