Идея о том, что BMW сможет конкурировать с Bugatti, может показаться абсурдной, учитывая колоссальный разрыв в производительности, но это не обычные биммеры. Ребята из Carwow организовали дрэг-рейсинг с сильно модифицированными версиями M4 (G82) и M5 CS (F90), сражающимися с всемогущим Chiron в его наиболее горячей спецификации Super Sport. Рядная шестицилиндровая модель BMW M4 получила 3,0-литровый двигатель с двойным турбонаддувом, рассчитанным на невероятную мощность в 1000 лошадиных сил с крутящим моментом в 1000 Ньютон-метров...

Сегодня рассмотрим яркого представителя компании BMW, а именно M5 в кузове е34. Автомобиль сделан инженерами, без вмешательства всякого рода маркетологов. Автомобиль который располагает к себе водителя абсолютно во всем, начиная от ориентированности на водителя передней панели, заканчивая идеальной управляемостью на больших скоростях. Не в угоду спорту сделана и подвеска, автомобиль не чувствуется, как спортивная табуретка, однако управление остается на очень высоком уровне. М5 разгоняется до 100 км/ч за 6,3 секунды, что для того года является отличным результатом...