Второе поколение седанов BMW 3 серии E30, пришедшее на смену легендарной E21, было представлено общественности в ноябре 1982 года. Первые серийные экземпляры появились в продаже у дилеров уже в начале следующего 1983 года. Цена на автомобиль в самой простой комплектации начиналась от 18210$. Дизайн новой "трёшки" по сравнению с предыдущей моделью подвергся серьёзным изменениям - исчезла скошенная вперед решетка радиатора, бывшая характерной чертой всех машин BMW на протяжении предыдущих 20 лет, появились 4 круглые фары, линии кузова стали плавнее и лаконичнее...
За что я люблю старые БМВ. БМВ е-34,32 во первых там относительно еще мало электроники. Во- вторых огромное разнообразие двигателей, в том числе существует спортивная версия. Данные автомобили в хорошем состоянии практически ни чем не уступают современным автомобилям. Понятное дело что наверное поченить в гараже е-34 как жигули наверное не получиться, и запчасти, особенно новые стоят не дешево, но наверное это стоит того. Стоит ли покупать старый БМВ 90-х годов, наверно стоит, если у вас есть деньги на его обслуживание и ремонт. Сам я садился за руль Е-34, могу сказать ощущения не передаваемое, ни скакими жигулями или низкобюджетными иномарками несравнить.