BMW E30 уже много лет является чистокровной классикой. Его угловатые формы воплощают дизайн 1980-х годов. Прошли те времена, когда E30 ассоциировался с преступниками в спортивной одежде, а владение этим автомобилем гарантировало частые проверки полиции на трассе. Второе поколение 3-й серии, известное под заводским кодом Е30, стало востребованной классикой. Дизайн и двигатели Пользователи Е30 говорят, что эта модель является идеальным образцом для создания автомобиля. С одной стороны - конструктивно простые элементы, лишенные сложных решений и отличающиеся высокой долговечностью...

Второе поколение седанов BMW 3 серии E30, пришедшее на смену легендарной E21, было представлено общественности в ноябре 1982 года. Первые серийные экземпляры появились в продаже у дилеров уже в начале следующего 1983 года. Цена на автомобиль в самой простой комплектации начиналась от 18210$. Дизайн новой "трёшки" по сравнению с предыдущей моделью подвергся серьёзным изменениям - исчезла скошенная вперед решетка радиатора, бывшая характерной чертой всех машин BMW на протяжении предыдущих 20 лет, появились 4 круглые фары, линии кузова стали плавнее и лаконичнее...