5 серия поколения G30 (теперь уже предыдущего) имеет узнаваемую внешность. Интерьер радует высоким уровнем отделки с тщательным вниманием к деталям. Внутри всё заточено на комфорт и удобство. Но впечатление может изрядно подпортить начальная комплектация — в ней многовато недорогого матового пластика, а мультимедийная система имеет ограниченный функционал, ну а в дорогих версиях не всем понравится цифровая «приборка». На втором ряду BMW кажется теснее конкурентов. Багажник на 530 литров имеет узковатый проём, а его форма неидеальна...

Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Тема немецкого автопрома всегда была и еще долго, будет актуальной в России. Конечно же, сейчас официально немцы уже стараются не сотрудничать со своими российскими партнерами. Тем не менее, запчасти импортируются и мало-мальски машины обслуживаются. Поэтому покупка подержанного «немца» по-прежнему, не выглядит безумием. Да и, разве можно устоять перед представительностью и лоском подобных машин? Другой вопрос, какой бюджет вы готовы потратить...