Здарова, камрады, Юрич у руля. Мы уже говорили и про би-турбо, и про изменяемую геометрию и даже про первую в мире авто с Турбиной. Всё это круто, но дорого и сложно. А что делать, если нужно, чтобы машина ехала с низов, как дизель, и крутилась на верхах, как гонка, но при этом не стоила как крыло от Боинга? Инженеры посмотрели на выхлопной коллектор и поняли: проблема не в турбине. Проблема в том, что цилиндры мешают друг другу! Они как люди в узком коридоре — толкаются и создают пробку. И тогда родилась идея Twin-Scroll (Двойная улитка)...