Ушло то время, когда "бензонасос был легкодоступен под капотом, имел рычаг ручной подкачки и простое, ремонтопригодное в любых условиях устройство. Теперь за подачу топлива в двигатель обычно отвечает ТНВД (Топливный Насос Высокого Давления). И это на порядок более сложный агрегат, сочетающий в себе высокоточную механическую часть и регулирующие электронные компоненты. Именно о них мы сегодня и поговорим. Эта "куча металлолома" и есть предмет нашего пристального внимания. Агрегаты разных производителей, немного разного устройства и от разных транспортных средств...

Независимо от вида топлива, на которое рассчитан автомобиль, оно должно бесперебойно подаваться к двигателю. Для недопущения его поломки с самый неожиданный момент нужно знать основные причины выхода его из строя, а также придерживаться профилактических мер, позволяющих максимально продлить жизнь бензонасосу. Так что может стать причиной неисправности: -Мусор и посторонние примеси в топливном баке в виде ржавчины, грязи, воды, механических частиц, проникающих в бензонасос, и вызывающих его поломку...