BMW начинает подтраивать, дёргаться, а потом глохнет на ходу и заводится через раз - или совсем отказывается запускаться, крутит стартером «вхолостую». Классический испуг: «двигатель или коробка». На деле частая причина проще и дешевле капремонта - топливный насос EKP низкого давления в баке или его модуль управления. Мы читаем на ISTA давление в топливной рампе и работу насоса в реальном времени, чтобы не гадать и не менять форсунки с ТНВД там, где виноват насос подкачки. Двигатель глохнет на ходу,...