На бмв-клубе регулярно появляются вопросы на эту тему и, казалось бы, тема давно разжевана и ответ известен. Но получить четкий и лаконичный ответ все равно не просто. А все потому, что завсегдатаи, носители знаний обычно отвечают так: "тема давно разжевана/пользуйся поиском" (что ведет вас примерно к таким же темам с отсылкой к поиску) или так: "цепь, блок, мотор г..." (что цепь, что блок?!). В общем, тема как мне кажется, раскрыта не полностью и потому резюмирую на правах бывшего владельца автомобиля именно с таким мотором, который к тому же несколько лет из интереса следил за коллегами по цеху на драйв2 и бмв-клубе...

Бытует мнение, что дизель не любит высокие обороты и если долго на них ехать (понятие «долго» у всех разное), то непременно «всё сломается». ⠀ Оказалось, что один из наших клиентов, очень серьезно к этому относится и перепутал понятия ехать «долго и быстро» и «ехать долго на высоких оборотах», хвастался, что настолько бережёт свою 530d, что ездит в Питер на сапсане, чтобы дизельный ДВС не устал за 6 часов трассы («медленно ехать не хочу, а быстро машину жалко»). Такие дела. ⠀ Так вот, что я хочу...