Со стороны это выглядит как странный фетиш: человек вкладывает десятки тысяч рублей в 20-летний «ведро с болтами», латая пороги и меняя расходники, вместо того чтобы купить свежий седан в салоне. Но для владельцев раритетных E34, E39 или E46 это не просто машина. Это последние представители исчезающего вида — автомобилей, созданных для водителя, а не для маркетологов и экологов. 1. Инженеры против маркетологов В 90-е и начале 2000-х BMW была инженерной компанией, которая делала машины для тех, кто понимает толк в driving pleasure...

заливка круга стала полупрозрачной. Новая эмблема, дебютировавшая на шоу-каре Concept i4, сохранила круглую форму, но отличается шрифтовым начертанием букв и отсутствующей заливкой внешнего круга. Нынешний логотип используется с 1997 года, и по мнению BMW, уже устарел. Новая эмблема призвана привлечь к марке молодежь, которая живет в «цифровом мире»...