В конце 80-х инженеры BMW вынашивали идею ультра роскошного седана с соответствующим мотором. В качестве эксперимента была построена «семерка» с массивным двигателем V16! Идейным вдохновителем проекта был Карл Хайнц Ланге, возглавляющий отдел силовых агрегатов BMW. В помощь были завербованы опытный инженер Адольф Фишер, создатель 5-ти литрового V12 (M70), а также Ханс Петер Вайсбарт, руководитель проектов по созданию купе 8 серии и «семерки» в кузове E32. Работа над новым двигателем началась в июне 1987 года...

В июле 1987г. под руководством главы отдела силовых установок BMW Карла Хайнца Ланге, как демонстрация технических возможностей компании, началось создание одного из самых невероятных двигателей в истории марки BMW - «Goldfish Secret 7» («Золотая рыбка»): V-образный 16-цилиндровый, 32-клапанный двигатель объемом 6,7 литров с одним верхним распределительным валом (SOHC). Агрегат строили на базе серийного пятилитрового BMW M70 V12 с сохранением развала в 60 градусов как у донора, но увеличенным рабочим объемом...