Кузов Качество лакокрасочного покрытия и коррозионная стойкость кузова хорошие — с этим у автомобиля обычно не возникает проблем, если он не побывал в серьёзной аварии. Заметные дефекты лакокрасочного покрытия обычно возникают только после 8–10 лет эксплуатации, в первую очередь уязвимы пороги и задние арки. Через 120–150 тыс. км механизм привода люка часто изнашивается и клинит из-за перекоса. В механизме стеклоочистителей через 150–180 тыс. км может износиться редуктор. При рестайлинге существенно изменилась внешность: «семёрке» поменяли фары, бамперы, решётку радиатора, крышку багажника...

Несмотря на то, что последнее десятилетие умы моторостроителей захватил даунсайзинг, в серийном производстве остается еще немало автомобилей с поистине гигантскими моторами (по современным меркам). О пяти самых больших из них я расскажу в этой статье. Lamborghini 6,5 V-12 Если говорить о современных многолитровых моторах, то почти все они будут находиться под капотом представительских или спортивных автомобилей. К примеру великолепный двигатель L539 от Lamborghini Aventador. Этот мотор пришел на...