В 1987 году были представлены версии 730i, 750i и 750iL. Машины с двигателями M30 3 и 3.4 литра комплектовались 4-ступенчатыми автоматическими трансмиссиями с ручным переключением передач. На машины с двигателем M70, который имел схему V12 ставили только трансмиссию с электрогидравлическим управлением. Версия 750i/iL стала первым БМВ на который установили электронный ограничитель скорости в 250 км/ч. Тормоза всех версий дисковые, передние вентилируемые, передние 302 мм, задние 300 мм вентилируемые для версий 740i и 750i, либо 300 мм не вентилируемые для версий 730i и 735i...

Привет всем любителям автомобилей и ценителям их модельных копий. Всех вас поздравляю с праздником и предлагаю в первый майский день познакомиться с великолепным представителем второго поколения 7 серии BMW 735i. Новый флагман принял эстафету от бизнес-седана первого поколения в 1986 году. Эту превосходную "семёрку" создал немецкий дизайнер самых узнаваемых моделей BMW Клаус Люте. В 1976 году он занял должность главного дизайнера компании BMW.  Руководством баварского автоконцерна Люте была поставлена не такая уж и простая задача - сделать автомобиль, превосходящий Mercedes-Benz W126...