В новейшем поколении седан BMW 7-й серии предстает перед нами как с двигателем внутреннего сгорания, так и на чисто электрической тяге. «Электричка» получила название BMW i7, она построена на новой, общей с семейством 7-й серии с двигателем внутреннего сгорания платформе. Первой на рынок выходит полноприводная версия i7 xDrive60 с силовой установкой из двух электромоторов, суммарной мощностью 536 л.с. и крутящим моментом 744 Нм. Анонсированный запас хода достигает 590 км по циклу WLTP, разгон до 100 км/ч занимает 4,7 с, а максимальная скорость ограничена 240 км/ч...

Представительский лимузин легендарной марки должен ассоциироваться с уникальными техническими параметрами, спортивным экстерьером, выдающимся разгоном до «сотни». Однако что-то пошло не так… Восторженные отзывы оставим бескорыстным профильным журналистам. Попробуем сделать объективный обзор BMW 7 Series нового поколения. Странный дизайн Внешний вид новинки повторяет фирменный стиль, представленный в кроссовере X7. Настойчивое стремление дизайнеров к увеличению «ноздрей» осмеяно многократно фотожабами в интернете, повторяться не стоит...