Баварский концерн постоянно радует ценителей и покупателей автомобилей своими решениями. BMW 535i GT не стал исключением, хотя и назвать его стандартным для компании невозможно. Эта модель разительно отличается от других, например, X-серии или чопорных «7-ок», даже той же 5 серии. Хотя приставка GT в наименовании и может частично отсылать нас к автокультуре начала нулевых (часто именно в то время появлялись машины с такой приставкой), но этот автомобиль буквально пестрит самыми современными технологиями и электронными системами...

Представленный на Франкфуртском автосалоне в сентябре 1972 года, седан в кузове E12 был первым поколением BMW 5-й серии. Он находился между моделью BMW 2002 (которая стала 3-ей серией E21 в 1975 году) и более крупными купе E9 и седаном E3 (которые соответственно стали 6-ой серией E24 в 1976 году и 7-ой серией E23 в 1977 году). В 1974 году подразделение BMW Motorsport начало предлагать свои собственные интерпретации E12. В то время самой мощной серийной моделью этого кузова была 163-сильная 528-ая...

Привет всем любителям автомобилей и ценителям их модельных копий. Сегодня нас ждет знакомство с очень интересным баварским седаном 5 серии M 535i, который стал предшественником первой флагманской версии "пятёрки" от BMW Motorsport с обозначением М5. В 1981 году было представлено второе поколение "пятёрок". Учитывая успех первого поколения, было решено кардинально не менять внешний вид нового автомобиля. Тем не менее изменений было совсем не мало. Даже сам кузов, несмотря на банальный и, казалось бы, не слишком обтекаемый силуэт, значительно повысил свои аэродинамические свойства...