Всегда мечтал ездить на настоящем BMW – с задним или полным приводом и с шестицилиндровым рядным дизелем. Но до поры до времени как-то все не складывалось, то дизайн автомобиля не нравился, то денег не было – чаще второе. Но в начале 2019 года пазл сложился – удалось неплохо заработать на крупных заказах, и как раз в продаже появилась новая баварская “пятерка” – самая красивая и роскошная за все время. Сначала прокатился на заднеприводной версии с четырехцилиндровым дизелем – неплохо, но все же не то, 6-цилиндровая едет гораздо лучше, но и стоит существенно дороже...

BMW 5 G30 выпускался с 2016 до 2020-ого года и имел всего 23 варианта отделки и функциональности. Какой из них стоит приобрести рассмотрим в сегодняшнем подробном обзоре BMW 5 G30 – это уже 7-е проявление потрясающего седана бизнес-класса, которое полюбилось и у нас в стране и во всём мире. Этот автомобиль плотно закрепился в нише между «трёшкой» и «семёркой». Главное преимущество G30 в том, что оно до безобразия похоже на более дорогую «семёрку». Основные отличия только в габаритах и качестве материалов отделки салона...