Брать или ждать рестайл? Что ни говори, но прошлый кузов Х5 вышел странным, и, возможно, именно поэтому новую модель с индексом G05 выпустили всего лишь через 5 лет после начала производства предшественника. Но и к новому кузову немало вопросов, поэтому резонно задуматься: может, есть смысл подождать пару лет до рестайлинга? И надеяться на то, что недоработки исправят? О минусах и плюсах модели поговорим прямо сейчас. Кстати, если читать лень, можно глянуть видео тест-драйв на нашем Youtube канале ЧПТД...

Новая (читай «новейшая») BMW 5-Series (индекс кузова G30) построена на платформе CLAR, ровно той же, что используется и для представительской 7-Series. Даже конструкция кузова схожая. И внешне они получились очень похожи. Даже при том, что «семерка» выглядит массивной, а «пятерка», наоборот, поджарой. Разница только в габаритах. И то не безумно значительная. И правда, очень похожа на «семерку». Даже ключ может быть такой же многофункциональный и навороченный. А может и не быть. Чтобы был – потребуются дополнительные финансовые вложения...