Под капотом двигатель m54 b30, рядная шестерка, объемом двигателя 3 литра, 231 лошадиная сила и 300 крутящего момента. Это самый удачный мотор, который ставился в кузов е60, потому что их сюда ставили 24 модификаций разных двигателей, и, такое ощущение, что ставили их именно так: "значит в дождливую погоду мы ставим дизель, а в хорошую, солнечную, мы ставим бензин". Но, и этот двигатель требует должного внимания. Конструктивно, с завода бмв непонятно почему, сделали так: то есть, у них точка кипения...

Середина 2000-х годов была завершающей эпохой для мощных атмосферных моторов, уступая дорогу турбо агрегатам. Именно BMWM 5 в кузове E60 завершил эту самую эпоху. С виду это обычная модель 5 серии в 4...