Летом прошлого года Институт страховой безопасности США провел замеры обзорности. Honda CR-V 1997 г. позволяла видеть 68% пространства в десятиметровом радиусе, а к 2022-му только 28%. Падение на 58%. Chevrolet Suburban потерял половину обзорности за тот же период. Причина в сочетании маркетинга и нормативов: высокие капоты для защиты пешеходов, толстые стойки для краш-тестов, маленькие окна для агрессивного вида. Производители получают пять звезд безопасности, водители огромные слепые зоны. За эти годы количество погибших пешеходов выросло на 37%, велосипедистов на 42%...