Новому универсалу BMW 5 серии добавили силовых установок Все они так или иначе электрифицированы. На старте продаж BMW 5 Touring оснащалась только версией с «мягкогибридным» двухлитровым дизелем. Сейчас к нему добавилась бензиновая альтернатива: двухлитровый агрегат, совмещённый с 48-вольтовым стартер-генератором (208 л.с. и 330 Нм). Полноприводная BMW 550e Touring — это полноценный 489-сильный гибрид на базе шестицилиндрового ДВС со встроенным в восьмиступенчатую коробку электромотором. На электротяге такой универсал проедет до 90 км при динамике 4,4 секунды до сотни. BMW i5 xDrive40 Touring — это тоже полноприводный универсал, но за вращение колёс тут отвечают электромоторы, суммарно обеспечивающие 394 л.с. и 590 Нм. @ChesAuto - авто из Кореи 🇰🇷, Японии 🇯🇵 и Китая 🇨🇳
Спустя семь месяцев после премьеры «пятёрки» в пятидверном кузове гамму расширили почти вдвое. Если изначально универсал BMW 5-Series был либо электромобилем, либо дизельным умеренным гибридом, то теперь в гамму добавили базовую бензиновую версию, заряжаемый гибрид и «промежуточный» электрокар. Обошлось без сюрпризов: у седана такие силовые установки были. Начальной версией является BMW 520i Touring с бензиновым двигателем 2.0 и задним приводом. Турбомотору помогает 48-вольтовый стартер-генератор, вместе они выдают 208 лошадиных сил и 330 Нм...